ভাড়া কমিয়ে মুনাফা বাড়ানো ও সুলভ বগির আলাপ
ছাত্র-জনতার অভ্যুত্থানের আগে গত ৪ মে রেলপথের রেয়াত বাতিল করে শেখ হাসিনার সরকার। এর প্রতিবাদে রেল-নৌ, যোগাযোগ ও পরিবেশ উন্নয়ন গণকমিটির নেতৃত্বে সারা দেশে স্টেশনগুলোতে প্রতিবাদ সভা করেছি।
উত্তরবঙ্গের ঘটনা সম্পর্কিত আগের কলামগুলোতে এ নিয়ে লিখেছি।
বগুড়ার যাত্রীদের সড়কপথে ঢাকা গেলে ২০৪ কিলোমিটার আর রেলপথে বগুড়া থেকে সান্তাহার ৫০ কিলোমিটার, সান্তাহার থেকে নাটোর ৭০ কিলোমিটার আর নাটোর থেকে বাড়ির কাছে আরশিনগর সিরাজগঞ্জ একই দূরত্ব অতিক্রম করে যমুনা সেতুতে ওঠেন।
মানে রেলপথে ৪০০ কিলোমিটার লাগে। তাঁরা কেন রেলপথে ঢাকা যাবেন? যদি যানও, তাহলে বাড়তি ভাড়া কেন দেবেন? অথচ বগুড়া-সিরাজগঞ্জ ৩৫ কিলোমিটার রেলপথ নির্মাণের দাবি ছোটকাল থেকে শুনে আসছি।
