ড. মো. সামছুল হক। বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ের (বুয়েট) পুরকৌশল বিভাগের অধ্যাপক। বুয়েটের দুর্ঘটনা গবেষণা ইনস্টিটিউটের সাবেক পরিচালক। ঢাকার মেট্রোরেল, হাতিরঝিল প্রকল্পসহ অনেক উন্নয়ন প্রকল্পের পরামর্শক হিসেবে দায়িত্ব পালন করেছেন। কুড়িল ইন্টারচেঞ্জের পরিকল্পনাকারীও তিনি। ঢাকার ভয়াবহ যানজট পরিস্থিতি ও উন্নয়ন কর্মকাণ্ড নিয়ে প্রথম আলোর সঙ্গে তাঁর কথা হয়।

প্রথম আলো: ঢাকার যানজটের অসহনীয় পরিস্থিতি নতুন নয়। এখন সম্ভবত সব মাত্রা ছাড়িয়ে গেছে। এমন কেন হলো?

মো. সামছুল হক: কারণ, সময়ের কাজ আমরা সময়ে করিনি। কৌশলগত পরিকল্পনা অনুযায়ী যার যা করার কথা ছিল, যে সময়ের মধ্যে যেভাবে করার কথা ছিল, তা হয়নি। তথ্য-উপাত্ত বিশ্লেষণ করে বিজ্ঞানভিত্তিক কিছু করণীয় ধাপে ধাপে বাস্তবায়ন করার জন্য বলেছিলেন বিশেষজ্ঞরা। তা না করে খেয়ালখুশিমতো উন্নয়ন করাকেই প্রাধান্য দেওয়া হয়েছে। কোভিড বাস্তবতায় দীর্ঘদিন বিধিনিষেধে থাকার পর মানুষের চলাফেরা স্বাভাবিকভাবেই বেড়ে গেছে। অনেকে স্বাস্থ্যগত নিরাপত্তার কারণে ব্যক্তিগত গাড়ি কিনেছেন। অনেকে কাজ হারিয়ে কর্মসংস্থানের জন্য রিকশা, ভ্যান ও রাইড শেয়ারের মোটরসাইকেল নিয়ে রাস্তায় নেমেছেন। আজকে যা দেখছি, তা এসব কিছুরই সামষ্টিক বহিঃপ্রকাশ।