![](https://media.priyo.com/img/500x/https%3A%2F%2Fimages.prothomalo.com%2Fprothomalo-bangla%252F2021-03%252F16abdf56-770b-4dd2-b765-655c2ed4d567%252FNatore_DH0604_20210312_Natore_bridge_photo_1_12_3_21.jpg%3Foverlay%3Dhttps%253A%252F%252Fimages.prothomalo.com%252Fprothomalo-bangla%252F2020-11%252F54141ce1-65f9-4c75-b13f-9fdce8bbd3dc%252Ffacebook_post_banner__1_.jpg%26overlay_position%3Dbottom%26overlay_opacity%3D1%26w%3D1200%26h%3D627%26auto%3Dformat%252Ccompress%26ogImage%3Dtrue%26overlay_width_pct%3D1)
সিংড়ায় সেতু ব্যবহার করতে সাঁকোয় চলাচল
প্রায় ৩০ লাখ টাকা খরচ করে নাটোরের সিংড়া উপজেলার বন্দর-কালিগঞ্জ সড়কের মাঝগ্রাম সেতুটি নির্মাণ করা হয়। কিন্তু সংযোগ সড়ক না থাকায় সেতুটি ব্যবহার করতে বাঁশের সাঁকোয় চলাচল করতে হচ্ছে। এ কারণে সেতুতে জনদুর্ভোগ তো কমেইনি, বরং বেড়েছে।
সিংড়া উপজেলা প্রকল্প বাস্তবায়ন কর্মকর্তার কার্যালয় সূত্রে জানা যায়, ২০১৮-১৯ অর্থবছরে দুর্যোগ ব্যবস্থাপনা অধিদপ্তরের আওতায় বার্ষিক উন্নয়ন কর্মসূচিতে সিংড়ার গোপালপুর কবরস্থানের কাছে ১৫ ফুট প্রশস্ত ও ৩৬ ফুট দীর্ঘ সেতু নির্মাণ করা হয়। নাটোরের ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান মেসার্স লোকনাথ এন্টারপ্রাইজ ২৯ লাখ ১৭ হাজার ৪০০ টাকা ব্যয়ে সেতুটি নির্মাণ করে। সেতুটির নির্মাণকাজ শেষ হয়েছে প্রায় এক বছর আগে। কিন্তু সেতুটির উভয় পাশে সংযোগ সড়ক নির্মাণ করা হয়নি। রাস্তা থেকে সেতুটি অন্তত ১০ ফুট চড়া হওয়ায় পথচারী ও যানবাহন সেতুটিতে উঠতে পারেন না। পাশের মসজিদ-মাদ্রাসার লোকজন যাতায়াতের জন্য সেতুতে ওঠার জন্য বাঁশের সাঁকো নির্মাণ করেছেন। বাঁশের এই সাঁকো বেয়ে তাঁরা ওঠানামা করছেন। সরু এই বাঁশের সাঁকো দিয়ে চলাচল করতে গিয়ে মাঝেমধ্যে দুর্ঘটনা ঘটছে। যানবাহন চলাচল বন্ধ রয়েছে।