জীবাশ্ম জ্বালানির ব্যবহার কমাতে হবে

আমরা এক অদ্ভুত দৈত্যের কবলে পড়েছি। সে দৈত্যের শক্তি দিন দিন বাড়ছে আর আমরা শক্তিহীন হয়ে পড়ছি। হাঁসফাঁস করেও যেন সে দৈত্যের কবল থেকে নিজেদের ছাড়াতে পারছি না। বরং সে দৈত্যকে শক্তিমান হতে আমরা মানুষেরাই যেন বেশি করে সাহায্য করছি আর পরিণতিতে আমরা আরও বেশি সংকটে পড়ছি। দৈত্যটি আর কেউ না, জীবাশ্ম জ্বালানি। জীবাশ্ম জ্বালানির ওপর আমরা এখন এতটাই নির্ভরশীল হয়ে পড়েছি যে তা থেকে মুক্তির পথটাই যেন খুঁজে পাচ্ছি না। বর্তমানে জলবায়ু সংকটের অন্যতম শীর্ষ কারণ হিসেবে গবেষকেরা জীবাশ্ম জ্বালানিকে চিহ্নিত করেছেন। এর কারণে যে বায়ুদূষণ ঘটছে, তাতে বিশ্বে বছরে প্রায় ৮০ লাখ লোক মারা যাচ্ছে। বিশ্বে বর্তমানে প্রায় ৯০ শতাংশ মানুষ দূষিত বায়ু থেকে শ্বাস গ্রহণ করছে।

সাম্প্রতিক বছরগুলোতে যেভাবে গরম পড়েছে, এর আগে পৃথিবীর বায়ুমণ্ডলের তাপমাত্রা কখনো এভাবে বাড়েনি। প্রাক্‌-শিল্পযুগের তুলনায় বৈশ্বিক গড় তাপমাত্রা বৃদ্ধির হার ছিল ১ দশমিক ৪৬ ডিগ্রি সেলসিয়াস। তাপমাত্রা বাড়ছে, বাড়ুক, তাতে ক্ষতি ছিল না। পৃথিবীর অনেক দেশেই খুব গরম পড়ে, সেখানকার মানুষেরা সে আবহাওয়াতে থাকতেই অভ্যস্ত। কিন্তু বায়ুমণ্ডলের তাপমাত্রা কেন বাড়ছে, সেটাই চিন্তার বিষয়। বায়ুমণ্ডলে কার্বন ডাই-অক্সাইড গ্যাসের বৃদ্ধিই তাপমাত্রা বাড়ার মূল কারণ। মানবসভ্যতার প্রায় ৬ হাজার বছর ধরে বাতাসে কার্বন ডাই-অক্সাইডের মাত্রা ছিল ২৮০ নিযুতাংশের (পিপিএম) কাছাকাছি। হঠাৎ করে তা বেড়ে এখন ৪২০ নিযুতাংশ হলো কেন? এটা সেই প্রাক্‌-শিল্পযুগের চেয়ে দ্বিগুণ বেশি। আমরা কী এমন কাজ করলাম যে তার ফলে বায়ুমণ্ডলে কার্বন ডাই-অক্সাইডের পরিমাণ দ্বিগুণ হয়ে গেল! একে মানুষের কম্ম না বলে অপকম্ম বলাই ভালো।

আমরা গাড়ি চড়ছি, রান্না করছি, বিলাসদ্রব্য ব্যবহারের জন্য কলকারখানা চালাচ্ছি, চাষ করছি যন্ত্র দিয়ে, ঘর বানানোর জন্য সিমেন্ট কারখানা করছি, ইটের ভাটায় কাঠ পোড়াচ্ছি, ঘর ঠান্ডা করছি এসি দিয়ে—এর সবকিছুর জন্য ব্যবহার করছি জীবাশ্ম জ্বালানি। এর কোনোটি ছাড়া আধুনিক সভ্যতা ও মানুষ চলতে পারে? পেট্রল, ডিজেল, কেরোসিন, কয়লা—এগুলো হলো জীবাশ্ম জ্বালানি। এসব পোড়ানোর ফলে যে কার্বন ডাই-অক্সাইড, কার্বন মনো-অক্সাইড ইত্যাদি গ্যাস উৎপন্ন হচ্ছে, তা হলো একরকমের গ্রিনহাউস গ্যাস। গ্রিনহাউস গ্যাস বাড়ার ফলেই বায়ুমণ্ডলের তাপমাত্রা বাড়ছে। আর এর প্রভাবে ঘটছে বিশ্বব্যাপী নানা রকম পরিবেশগত বিপর্যয় ও প্রাকৃতিক দুর্যোগ। অস্ট্রেলিয়া থেকে যুক্তরাষ্ট্র পর্যন্ত বিভিন্ন দেশ গত বছর নানা রকম দুর্যোগের মুখোমুখি হয়েছে। অস্ট্রেলিয়া ও কানাডায় ভয়াবহ দাবানল, আফ্রিকায় ব্যাপকভাবে পঙ্গপালের ছড়িয়ে পড়া, হাওয়াই দ্বীপপুঞ্জের হারিকেন, বাংলাদেশ ও ভারতে বন্যা, মধ্যপ্রাচ্য ও এশিয়ায় তাপপ্রবাহ, অ্যান্টার্কটিকা ও গ্রিনল্যান্ডের বরফ গলন ইত্যাদি সাম্প্রতিক সময়ে সংঘটিত মাত্র কয়েকটি দুর্যোগের উদাহরণ। অ্যান্টার্কটিকায় এই প্রথম তাপমাত্রা ২০ ডিগ্রি সেলসিয়াসের ওপরে উঠতে দেখা গেছে।

জীবাশ্ম জ্বালানি প্রাকৃতিক সম্পদ, যা অসীম না। বর্তমান যুগে যন্ত্র ছাড়া জীবনযাপনের কথা ভাবাই যায় না। যন্ত্র চালাতে দরকার হয় শক্তির। কয়লা, প্রাকৃতিক গ্যাস, পেট্রোলিয়ামজাতীয় বিভিন্ন অনবায়নযোগ্য শক্তি হলো যন্ত্র চালনার চাবিকাঠি। বিশ্বের মোট জ্বালানি চাহিদার প্রায় ৮০ শতাংশ জোগান দেয় জীবাশ্ম জ্বালানি, যা ১৯৯৫ সালে ছিল মোট জ্বালানির ৫৪ দশমিক ৪ শতাংশ। জীবাশ্ম জ্বালানির ওপর অতি নির্ভরতা আমাদের জ্বালানিনিরাপত্তার ঝুঁকিতে ফেলেছে এবং অতি ব্যবহারে বাড়ছে পরিবেশদূষণ। সারা বিশ্বে এখন যানবাহন আর কলকারখানা দ্রুত হারে বাড়ছে। ২০০৭ সালে যেখানে বিশ্বে যানবাহনের সংখ্যা ছিল ৮০৬ মিলিয়ন, সেখানে ধারণা করা হচ্ছে ২০৩০ সালে তা ১ দশমিক ৩ বিলিয়ন ও ২০৫০ সালে ২ বিলিয়ন ছাড়িয়ে যাবে। বিশেষজ্ঞদের ধারণা, এ শতকের শেষেই হয়তো এসব পদার্থ বা শক্তির উৎসগুলো শেষ হয়ে যাবে।

১৮ শতকের গোড়ার দিকে পৃথিবীতে জীবাশ্ম জ্বালানির ব্যবহার প্রায় শূন্যের কোঠায় ছিল। ধারণা করা হচ্ছে, ২০৩৫ সালে তা গিয়ে দাঁড়াবে ১১২ দশমিক ২ মিলিয়ন ব্যারেলে, যা ২০০৮ সালে ছিল ৮৫ দশমিক ৭ মিলিয়ন ব্যারেল। এভাবে চলতে থাকলে আগামী ৫০ বছরের মধ্যেই হয়তো এসব জ্বালানির মজুত শেষ হয়ে যাবে। এগুলো না থাকা মানে সব যন্ত্র চালনা বন্ধ হয়ে যাওয়া। তার মানে গাড়ি চলবে না, উড়োজাহাজ উড়বে না, ঘরে বাতি জ্বলবে না, কারখানা চলবে না, খেতে সেচের যন্ত্র ও কলের লাঙল চলবে না। তবে কি আমরা ১০০ বছর পরেই আবার আদিম যুগে ফিরে যাচ্ছি?