
লোকোমোটিভ সংকটে কনটেইনারের স্তূপ
চট্টগ্রাম বন্দরে ঢাকা আইসিডিমুখী (ইনল্যান্ড কনটেইনার ডিপো) ১ হাজার ৭৫৬ টিইইউএস (২০ ফুট সমমানের) কনটেইনার জমে গেছে। নিত্যপ্রয়োজনীয় ভোগ্যপণ্য, দেশীয় ও রপ্তানি শিল্পের কাঁচামালসহ বিভিন্ন পণ্যভর্তি এসব কনটেইনার আটকে থাকায় আমদানিকারকরা বড় ধরনের আর্থিক লোকসানের মুখে পড়ছেন। সরকার চলতি বছর লক্ষ্যমাত্রার চেয়ে ৮৬৮ কোটি টাকার রাজস্ব কম পেতে যাচ্ছে।
এদিকে জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর) ১৯ ফেব্রুয়ারি জারি করা এক পরিপত্রে জানিয়েছে, অতি প্রয়োজনীয় কনটেইনার চট্টগ্রাম বন্দর অথবা পানিপথে নিয়ে পানগাঁও টার্মিনাল থেকে খালাস করা যাবে। এজন্য সংশ্লিষ্টদের নির্দেশনা দেওয়া হয়েছে।
সংশ্লিষ্ট সূত্র জানায়, রেলওয়ের লোকোমোটিভ (ইঞ্জিন) সংকটে কনটেইনার পরিবহণ অস্বাভাবিক হারে কমে গেছে। এর বিপরীতে আইসিডিমুখী কনটেইনারের পাহাড় জমেছে। অভিযোগ, ৫ আগস্ট সরকারের পট পরিবর্তনের পর ‘অপ্রয়োজনীয় ও ‘অলাভজনক’ রুটে দুটি লোকোমোটিভ স্থানান্তর করার কারণেই এ সংকটের সৃষ্টি হয়েছে। রমজানের আগে আমদানির চাপ বাড়ার বিপরীতে কনটেইনার পরিবহণ কমে যাওয়ার এর খেসারত আমদানিকারকের পাশাপাশি ভোক্তাদেরও দিতে হবে। কনজ্যুমার অ্যাসোসিয়েশন অব বাংলাদেশ (ক্যাব) বলছে, রমজানের আগে আমদানি পণ্য পরিবহণ নিয়ে এমন পরিস্থিতি কাম্য নয়।