যাত্রীবাহী বাসে যশোরের চাঁচড়া চেকপোস্ট থেকে সাতক্ষীরার কালিগঞ্জ পর্যন্ত যেতে যাত্রীদের পাঁচ ঘণ্টার বেশি সময় লাগছে। ৯৭ কিলোমিটার পথ যেতে যাত্রীদের তিনবার বাস বদল করতে হচ্ছে। যশোর আন্তজেলা বাস সিন্ডিকেট ও সাতক্ষীরা বাস-মিনিবাস মালিক সমিতির ‘ট্রিপ’ দ্বন্দ্বের কারণে ছয় মাস ধরে দুই জেলার মধ্যে সরাসরি বাস চলাচল বন্ধ রয়েছে। এতে অতিরিক্ত সময় ও অর্থ—দুটিই ব্যয় হচ্ছে যাত্রীদের। পথে পথে চরম ভোগান্তির শিকার হচ্ছে মানুষ। দীর্ঘদিন ধরে এ রুটে গণপরিবহনে এমন অরাজকতা চললেও, খুলনা বিভাগীয় কমিশনার ও দুই জেলার জেলা প্রশাসকদের কোনো মাথাব্যথা নেই।
ন্যাশনাল ব্যাংকের সাতক্ষীরা শাখার জ্যেষ্ঠ কর্মকর্তা গিয়াস উদ্দীন প্রতিদিন যশোরের নাভারণ থেকে বাসে নিজ কর্মস্থলে যান। দুই জেলার মধ্যে সরাসরি বাস চলাচল বন্ধ থাকায় সীমান্তবর্তী বাগআঁচড়া বাজারে তাঁকে নামিয়ে দেওয়া হয়। খানিকটা পথ পায়ে হেঁটে হুড়োহুড়ি করে সাতক্ষীরার বাসে উঠতে হয়। ফলে ৪৫ কিলোমিটার পথ যেতে তাঁর দুই ঘণ্টার বেশি সময় লেগে যাচ্ছে। গিয়াস উদ্দীনের মতো চাকরিজীবীদের গণপরিবহনে চলাচলে এমন ভোগান্তি নিত্যদিনের।
গিয়াস উদ্দীন প্রথম আলোকে বলেন, ‘সাতক্ষীরা এক্সপ্রেস নামের যাত্রীবাহী একটি পরিবহনে আমরা চলাচল করতাম। ছয় মাস ধরে দুই জেলার মধ্যে সেই বাসটি বন্ধ রাখা হয়েছে। এখন সাতক্ষীরা ও যশোরের মধ্যে চলাচলে আমাদের চরম দুর্ভোগ পোহাতে হয়।’ তহুরা বেগম নামের আরেক যাত্রী বলেন, ‘আমার বাবার বাড়ি সাতক্ষীরা। শ্বশুরবাড়ি যশোরে। আমাকে প্রায়ই সাতক্ষীরায় যাতায়াত করতে হয়। এক বছরের শিশু নিয়ে বারবার লোকাল বাস বদলে যাতায়াত করতে নাভিশ্বাস উঠে যাচ্ছে।’