উদ্ধারকারীকে উদ্ধার করবে কে

প্রথম আলো বিআইডব্লিউটিএ ভবন প্রকাশিত: ০২ সেপ্টেম্বর ২০২১, ০৮:২৭

দেশের অভ্যন্তরীণ নৌপথে বেড়েছে বড় আকারের যাত্রীবাহী নৌযানের সংখ্যা। জাহাজ নির্মাণশিল্পের বিকাশের কারণে সাম্প্রতিক বছরগুলোতে বড় পণ্যবাহী (কার্গো) জাহাজের সংখ্যাও বেড়েছে কয়েক গুণ। কিন্তু চাহিদার হিসাবে বাড়ানো হয়নি উদ্ধারকারী নৌযানের বহরের সক্ষমতা। ফলে একদিকে উদ্ধার করতে না পেরে পরিত্যক্ত ঘোষণা করতে হয় অনেক নৌযান। অন্যদিকে এসব পরিত্যক্ত নৌযান নৌরুটের তলদেশে রয়ে যাওয়ায় বিঘ্নিত হয় নৌ চলাচল।


বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআইডব্লিউটিএ) হিসাবে, গত ১১ বছরে (২০০৯ সালের নভেম্বর থেকে চলতি বছরের মার্চ পর্যন্ত) নৌ দুর্ঘটনায় নৌযান ডুবেছে ৩৮৭টি। এগুলোর মধ্যে বিআইডব্লিউটিএ ও মালিকদের যৌথ চেষ্টায় উদ্ধার করা হয়েছে ২২১টি নৌযান, উদ্ধার করা হয়নি ১৮১টি।

সম্পূর্ণ আর্টিকেলটি পড়ুন

প্রতিদিন ৩৫০০+ সংবাদ পড়ুন প্রিয়-তে

এই সম্পর্কিত

আরও