সরকার আগামী অর্থবছরে বাস, ট্রাক ও অন্যান্য বাণিজ্যিক যানবাহন মালিকদের অগ্রিম আয়কর বাড়ানোর প্রস্তাব দিয়েছে। এটি পরিবহন খরচের পাশাপাশি পণ্যের দাম বাড়িয়ে দিতে পারে।
এই কর বেড়ে ৮৮ শতাংশ পর্যন্ত হবে। গত ছয় বছরের মধ্যে প্রথম এই কর বাড়ানো হলো। সর্বশেষ ২০১৯ ও এর আগে ২০১৪ সালে বিগত আওয়ামী লীগ সরকার আমলে এই কর হার পরিবর্তন করা হয়েছিল।
গত ২ জুন বাজেট বক্তৃতায় অর্থ উপদেষ্টা সালেহউদ্দিন আহমেদ নতুন কর হারের ঘোষণা দেন। এতে ১৩ ক্যাটাগরির বাস ও ট্রাকসহ বাণিজ্যিকভাবে পরিচালিত মোটরযানের কথা উল্লেখ করা হয়েছে।
বর্তমানে এই করের হার চার হাজার টাকা থেকে সাড়ে ৩৭ হাজার টাকা পর্যন্ত। নিবন্ধন বা ফিটনেস নবায়নের সময় বাংলাদেশ রোড ট্রান্সপোর্ট অথরিটির (বিআরটিএ) মাধ্যমে প্রতিবছর তা আদায় করা হয়।
জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর) এখন তা সাড়ে সাত হাজার থেকে ৫০ হাজার টাকা করার প্রস্তাব দিয়েছে।
পরিবহন মালিকরা বলছেন—এই কর বৃদ্ধির ফলে খরচ বাড়বে। পণ্যের দামে এর প্রভাব পড়বে।
তবে রাজস্ব বোর্ডের কর্মকর্তারা জোর দিয়ে বলছেন যে কর বাড়ানোর প্রভাব গাড়ির ভাড়ায় পড়ার কথা নয়। কারণ বছর শেষে গাড়ি মালিকদের মোট আয়করের সঙ্গে অগ্রিম আয়কর (এআইটি) সামঞ্জস্য করা হয়।
