রাজধানীর হজরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে গাজীপুর পর্যন্ত দ্রুত বাস চলাচলের জন্য নেওয়া ঢাকা বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) প্রকল্প ধীরগতির নজির তৈরি করেছে। যে পথে প্রকল্পের পরিকল্পনা করা হয়েছিল, তা বাদ দিয়ে নতুন পথ নির্ধারণ, প্রকল্প নেওয়ার আগে চূড়ান্ত সমীক্ষা না করা, বারবার নকশায় বদল ও নতুন নতুন অবকাঠামো যোগ—এসব করতে গিয়ে কাজ তেমন একটা এগোয়নি।
You have reached your daily news limit
Please log in to continue
কাজে ধীরগতি, ব্যয় বেড়ে দ্বিগুণ
সম্পূর্ণ আর্টিকেলটি পড়ুন