চট্টগ্রাম বন্দরের সঙ্গে যোগাযোগ ও পরিবহন ব্যবস্থার উন্নয়নে একটি প্রকল্প হাতে নেওয়া হয়েছে। প্রস্তাবিত প্রকল্পে ১১ দশমিক ৪৫ কিলোমিটার সড়ক নির্মাণ করা হবে। এতে ব্যয় ধরা হয়েছে প্রতি কিলোমিটারে ২৯৫ কোটি ৮১ লাখ টাকা, যা বাংলাদেশের ইতিহাসে প্রতি কিলোমিটার সড়ক নির্মাণের হিসাবে সর্বোচ্চ। বিষয়টি নিয়ে প্রশ্ন তুলেছে পরিকল্পনা কমিশন।
প্রস্তাবিত প্রকল্পে ব্যয় কমিয়ে জনগণের সর্বোচ্চ সেবা নিশ্চিতের কথা বললেও কর্ণপাত করছে না সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয়। বর্তমান অর্থনৈতিক বাস্তবতা বিবেচনা নিয়ে যৌক্তিকভাবে ব্যয় নির্ধারণে মতামত দিয়েছে কমিশন।
চট্টগ্রাম বন্দরের সঙ্গে একটি নির্ভরযোগ্য যাত্রী ও মালামাল পরিবহন ব্যবস্থা নিশ্চিত করতে সাসেক চট্টগ্রাম পোর্ট অ্যাকসেস সড়ক উন্নয়ন প্রকল্প হাতে নিয়েছে সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগ। প্রকল্পটি বাস্তবায়ন করবে সড়ক ও জনপথ অধিদপ্তর (সওজ)। প্রকল্পের মোট ব্যয়ের মধ্যে সরকারি অর্থায়ন দুই হাজার ৩১ কোটি ৯০ লাখ টাকা এবং এশীয় উন্নয়ন ব্যাংকের ঋণ এক হাজার ২৬৮ কোটি টাকা। প্রকল্প মূল্যায়ন কমিটির সভার জন্য পরিকল্পনা কমিশন তৈরি করা কার্যপত্রে এমন চিত্র উঠে এসেছে।