যে কারণে ফেরারি এত দামি

বিশ্বব্যাপী বিত্তবানদের কাছে ফেরারি নামটি স্বপ্নের নাম। ক্রিকেট-ফুটবলে বিশ্বকাপ যেমন জনপ্রিয়, গাড়ি প্রতিযোগীদের কাছে ফর্মুলা ওয়ান ঠিক ততখাটাই জনপ্রিয়। আর এই ফর্মুলা ওয়ান প্রতিযোগিতার সঙ্গে যারা জড়িত, তাদের কাছে ফেরারি যেন এক দেবদূতের নাম।

ফেরারি কোনো সাধারণ গাড়ি না, যা একাধিক যাত্রীকে নিয়ে নিয়মিত চলাচলের জন্যে সচরাচর ব্যবহার করা হয়। ফেরারি একটি সুপারকার, যেটি তৈরির মূল উদ্দেশ্য থাকে সুপার-স্পিডে চলা। বর্তমানের ৭ দশমিক ৮ বিলিয়ন মার্কিন ডলার মার্কেট ভ্যালুর কোম্পানিটি মূলত রেসিংয়ের উদ্দেশ্যেই গাড়ি তৈরি করে। আর এই প্রতিষ্ঠানটি প্রতিষ্ঠার ইতিহাসের সঙ্গেও জড়িয়ে আছে রেসিং।

ঢাকার রাস্তায় প্রতিদিন অন্তত ৪০টি নতুন প্রাইভেটকার নামছে, বছর এই সখ্যা দাঁড়ায় ১৪ হাজারের মতো। অথচ ইতালির জনপ্রিয় সুপারকার নির্মাতা ফেরারি বছরে ৭ থেকে ৮ হাজারের মতো গাড়ি উৎপাদন করে। প্রায় ৭ দশকে কোম্পানিটি বিক্রি করেছে মোট আড়াই লাখেরও কম সংখ্যক গাড়ি। তবে ফেরারির কাছাকাছি সময়ে প্রতিষ্ঠিত জাপানি কোম্পানি টয়োটা মাত্র ৪ দশকে বিক্রি করেছে ৪ কোটি ৭০ লাখের বেশি গাড়ি।