বিপুল বিনিয়োগের পরও রেলের গতি কমছে। কম সময়ে গন্তব্যে পৌঁছানো এবং সময় মেনে ট্রেন চলাচল—এ দুটিকে যাত্রীসেবার মূল ভিত্তি ধরা হয়। কিন্তু রেলে এ দুটি ভিত্তিই দিন দিন খারাপের দিকে যাচ্ছে। সময় মেনে ট্রেন চলার হার কমছে। বেড়েছে ট্রেনের যাত্রার সময়। সরকার গত এক দশকে রেল খাতে ৬৫ হাজার কোটি টাকা খরচ করেছে। অবকাঠামো উন্নয়ন, রেলের ইঞ্জিন-কোচ ক্রয়, রক্ষণাবেক্ষণ ও বেতন-ভাতার পেছনে এই বিপুল অর্থ খরচ করা হয়েছে। এর বাইরে রেল কর্তৃপক্ষ যাত্রী ও মালামাল পরিবহনে দুই দফা ভাড়াও বাড়িয়েছে। রেল পূর্বাঞ্চল ও পশ্চিমাঞ্চল—এই দুই ভাগে বিভক্ত। দুই অঞ্চলের প্রতিটি ট্রেনের যাত্রা ও পৌঁছার সময় নির্ধারিত।