পুরনোগুলোই চলছে না, নতুন বিমানবন্দরে বিপুল বিনিয়োগ পরিকল্পনা কেন?

নির্বাচনি ইশতেহারের ‘ন্যাশনাল এয়ার কানেকটিভিটি গ্রিড’ গড়ে তোলার অঙ্গীকার পূরণে বিএনপি সরকার পড়ে থাকা আটটি স্টল পোর্টকে অভ্যন্তরীণ বিমানবন্দরে উন্নীত করার পরিকল্পনা নিলেও এর ভবিষ্যত নিয়ে আশাবাদী হতে পারছে না বেসরকারি এয়ারলাইন্সগুলো।

এভিয়েশন বিশেষজ্ঞ কাজী ওয়াহেদুল আলম বলছেন, এসব বিমানবন্দর বাণিজ্যিকভাবে লাভবান হওয়ার কোনো সম্ভাবনা তিনি দেখেন না।

আর নভোএয়ারের ব্যবস্থাপনা পরিচালক মফিজুর রহমান বলছেন, “যে স্কেলে এগুলোর জন্য ইনভেস্টমেন্ট প্ল্যান করা হচ্ছে সেই প্রয়োজন আমি মনে করি না।”

বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের ওয়েবসাইটে দেশের ১৫টি বিমানবন্দরের একটি তালিকা রয়েছে। এর মধ্যে ঢাকা, চট্টগ্রাম ও সিলেটে তিনটি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর রয়েছে। বাকি ১২টির মধ্যে কক্সবাজার, সৈয়দপুর, যশোর, রাজশাহী ও বরিশাল বিমানবন্দরের কাজ চলছে।

বাকি সাতটির মধ্যে তেজগাঁও, বগুড়া ও শমসেরনগর বিমান বন্দরে বাণিজ্যিক ফ্লাইট অপারেশনাল কাজের জন্য অনুমোদনের প্রয়োজন বলে ওয়েবসাইটে তথ্য দেওয়া হয়েছে। ঈশ্বরদী, কুমিল্লা ও ঠাকুরগাঁও বিমানবন্দর ‘অচল’ এবং বাগেরহাটে একটি বিমানবন্দর নির্মাণাধীন।