এলএনজি আমদানি বাড়লেও গ্যাস সরবরাহ কমছে
দেশের সামগ্রিক গ্যাস সরবরাহ গত অর্থবছরে আরও কমেছে, যদিও এলএনজি (তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস) আমদানি বেড়েছে। এর কারণ হলো দেশীয় গ্যাস উৎপাদনের ধারাবাহিক পতন।
বিদ্যুৎ সরবরাহ স্থিতিশীল রাখতে এবং কারখানা ও শিল্পপ্রতিষ্ঠানগুলো সচল রাখতে প্রতিদিন দেশে প্রায় তিন হাজার ৮০০ মিলিয়ন ঘনফুট গ্যাসের প্রয়োজন।
২০২৪-২৫ অর্থবছরে দৈনিক গড় গ্যাস সরবরাহ ছিল দুই হাজার ৫২৬ মিলিয়ন ঘনফুট। এর আগের বছর সরবরাহের পরিমাণ ছিল দুই হাজার ৭১৫ মিলিয়ন ঘনফুট।
২০২৪-২৫ অর্থবছরে তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) আমদানিতে সরকারের ব্যয় দাঁড়ায় ৫৪ হাজার ৯৫৪ কোটি টাকা, যা আগের বছরের তুলনায় ২৮ দশমিক ৯ শতাংশ বেশি।
এত বিপুল পরিমাণ এলএনজি আমদানির জন্য সরকারকে আরও বেশি ভর্তুকি দিতে হয়েছে। গত অর্থবছরে প্রায় আট হাজার ৯০০ কোটি টাকা ভর্তুকি দেওয়া হয়েছে, যা ২০২৩-২৪ অর্থবছরের ৬,০০০ কোটি টাকার তুলনায় বেশি।
অন্যদিকে, দেশীয় গ্যাস উৎপাদন ২০১৮ সাল থেকে ক্রমাগত কমছে— সেই বছরই প্রথম এলএনজি আমদানি শুরু হয়।
