৮০ শতাংশ গাড়ি মোংলা দিয়ে খালাসের প্রস্তাবে উদ্বিগ্ন আমদানিকারকরা

আমদানি করা গাড়ির ৮০ শতাংশ মোংলা বন্দর দিয়ে খালাসের প্রস্তাব দিয়েছে চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ। বিষয়টি নিয়ে উদ্বিগ্ন গাড়ি আমদানিকারকরা। তারা বলছেন, বন্দরের প্রস্তাবনা কার্যকর হলে বেশি ক্ষতির শিকার হবেন চট্টগ্রামের ব্যবসায়ীরা। চট্টগ্রাম কেন্দ্র করে তৈরি হওয়া পুরো সেক্টরটি ক্ষতিগ্রস্ত হবে।

পুরোনো বিলাসবহুল গাড়ি আমদানিকারক ব্যবসায়ীদের সঙ্গে কথা বলে জানা যায়, মুক্তিযুদ্ধের পর চট্টগ্রাম বন্দর দিয়েই রিকন্ডিশন্ড গাড়ি আমদানি শুরু হয়। বিশেষ করে জাপান থেকে সবচেয়ে বেশি রিকন্ডিশন্ড গাড়ি আমদানি হয়। চট্টগ্রাম বন্দরে অপারেশন সংক্রান্ত কিছু জটিলতার কারণে পরে মোংলা বন্দর দিয়েও গাড়ি আমদানি শুরু হয়। বর্তমানে ৮০ শতাংশের কাছাকাছি মোংলা দিয়ে আমদানি হলেও সেটা কোনো আদেশের বলে হয় না। মন্ত্রণালয় সম্মতি জানালে তখন বাধ্যবাধকতা তৈরি হবে। যেটা ব্যবসায়ীরা চান না।

সূত্র জানায়, চট্টগ্রাম বন্দর দিয়ে বছরে গড়ে ১১ হাজার গাড়ি আমদানি হয়। বর্তমানে আমদানি করা বিলাসী গাড়ি রাখার জন্য বন্দর অভ্যন্তরে একটি এবং বাইরে একটি শেড রয়েছে। শেড দুটির গাড়ি ধারণক্ষমতা এক হাজার ২৫০টি। গাড়ি খালাসে প্রতি মাসে কমবেশি ২৫০ কোটি টাকার রাজস্ব আদায় করে কাস্টমস।

নৌ-পরিবহন মন্ত্রণালয়ে পাঠানো বন্দর সচিব মো. ওমর ফারুক স্বাক্ষরিত প্রস্তাবনার চিঠিতে বলা হয়, চট্টগ্রাম বন্দরে গাড়ি রাখার শেডগুলো মাল্টিস্টোরেড না হওয়ায় গাড়ির সংখ্যার অনুপাতে অধিক স্থান দখল করে, যার তুলনায় রাজস্ব আয়ও কম হয়। পাশাপাশি প্রতি বছর কিছু কিছু গাড়ি কাস্টমস কর্তৃপক্ষের সঙ্গে আমদানিকারকদের আইনি জটিলতার কারণে খালাস না হওয়ায় বন্দরের জায়গা দখল করে পড়ে থাকে। এতে চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ আদায়যোগ্য রাজস্ব থেকে বঞ্চিত হয়।