জাহাজভাঙা শিল্পের পরিবেশবান্ধবে ধীরগতি: ঝুঁকিতে শ্রমিক ও অর্থনীতি

জাহাজভাঙা শিল্পকে বিপজ্জনক ও দূষণ সৃষ্টিকারী হিসেবে গণ্য করা হয়। তাই এই শিল্পকে পরিবেশবান্ধব করা জরুরি। শুধু জরুরিই নয়, যেহেতু এই শিল্পকে পরিবেশবান্ধব করার সময়সীমা ঘনিয়ে আসছে, তাই একে অগ্রাধিকার দেওয়ার দরকার। কিন্তু, এই পরিবেশবিরোধী শিল্পখাতকে পরিবেশবান্ধব করার প্রক্রিয়া এতটাই ধীর—তা যেন শম্ভুকগতিকেও হার মানায়।

প্রণোদনার অভাব কেবল পরিবেশের ক্ষতিই করছে না, বরং গুরুতর ব্যবসায়িক সংকটও তৈরি করছে। বিশেষ করে, হংকং কনভেনশন অনুসারে বাংলাদেশকে চলতি বছরের জুনের মধ্যে জাহাজভাঙা শিল্পকে পরিবেশবান্ধব করতে হবে। তা না হলে অন্যরা এ দেশে ভাঙার জন্য জাহাজ পাঠাবে না।

২০১৭ সালে পিএইচপি শিপ রিসাইক্লিং ইয়ার্ড দেশের প্রথম পরিবেশবান্ধব জাহাজভাঙা প্রতিষ্ঠান হিসেবে আন্তর্জাতিক সনদ পায়।

বাংলাদেশ শিপ ব্রেকার্স অ্যান্ড রিসাইক্লার্স অ্যাসোসিয়েশনের (বিএসবিআরএ) তথ্য বলছে, গত মার্চ পর্যন্ত দেশের মাত্র সাতটি জাহাজভাঙা প্রতিষ্ঠান পরিবেশবান্ধব সনদ পেয়েছে।