বাংলাদেশ-চীন সুদৃঢ় বন্ধনে জড়ানো আবশ্যক

চীনের একজন অত্যন্ত প্রভাবশালী কেন্দ্রীয় নেতা সম্প্রতি বলেছেন, বাংলাদেশের উচিত তার নিজ জাতীয় স্বার্থে কাজ করা, কোনো তৃতীয় পক্ষের জন্য নয়। কিন্তু পতিত ফ্যাসিবাদী আওয়ামী লীগ সরকারের সাবেক প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা সব কাজ দেশের স্বার্থে করেননি, করেছেন নিজের ক্ষমতায় অধিষ্ঠিত থাকার তাগিদে। ভারতের সঙ্গে বাংলাদেশের সম্পর্ক দুই দেশের জনগণের পর্যায়ে ছিল না, ছিল ভারতের হিন্দুত্ববাদী প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি ও বাংলাদেশের সাবেক সরকারপ্রধান শেখ হাসিনার পর্যায়ে। সর্বত্র অভিযোগ উঠেছে যে শেখ হাসিনা নিজে বাংলাদেশের রাষ্ট্রক্ষমতা ধরে রাখার জন্য জাতীয় স্বার্থ এবং এমনকি জনগণের মতামতের তোয়াক্কা না করে দেশের স্বাধীনতা ও সার্বভৌমত্ব সম্পর্কিত বিষয়াদি মোদির হাতে তুলে দিতে দ্বিধা বোধ করেননি।

বাংলাদেশ ভূখণ্ডের শীর্ষ উত্তর-পশ্চিম অঞ্চল দিয়ে ভারতের এক প্রান্ত থেকে অন্য প্রান্তে অর্থাৎ প্রায় বিচ্ছিন্ন উত্তর-পূর্বাঞ্চলের সাতটি রাজ্যে প্রয়োজনে সামরিক সরঞ্জাম এবং সেনাবাহিনী চলাচলের জন্য একটি রেলপথ নির্মাণের লক্ষ্যে প্রয়োজনীয় ভূমি বরাদ্দ দেওয়া। এতে ব্যক্তিগতভাবে ভারতে নিজ ক্ষমতা বলিষ্ঠতর করার সুযোগ পাবেন নরেন্দ্র মোদি; অন্যদিকে হাসিনা পাবেন অবৈধ পন্থায় নির্বাচন জয়ের নিশ্চয়তা। কিন্তু প্রশ্ন হচ্ছে, দেশের জনগণের মতামত কিংবা জাতীয় আইনসভায় অনুমোদন ছাড়া শেখ হাসিনা ভারতের নরেন্দ্র মোদিকে কিভাবে দেশের গুরুত্বপূর্ণ এবং কৌশলগত ভূমি কিংবা সড়ক যোগাযোগ ব্যবস্থাসহ বিভিন্ন বন্দর ব্যবহারের অনুমতি দিতে পারেন। সে অধিকার কোনো দেশের জনগণ প্রধানমন্ত্রীকে দিতে পারে না।তা ছাড়া আরো উল্লেখ্য, দুটি প্রতিবেশী দেশের ওপর দিয়ে বয়ে যাওয়া অভিন্ন নদী তিস্তার পানির ন্যায্য হিস্যা বাংলাদেশকে দিচ্ছে না ভারত। উল্লেখ্য, এরও বহু আগে দুই দেশের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত আরেক অভিন্ন নদী গঙ্গার ওপর ফারাক্কা পয়েন্টে বাঁধ নির্মাণ করে একতরফাভাবে পানি প্রত্যাহার করেছে ভারত। গঙ্গার (এপারে পদ্মা) পানির ন্যায্য হিস্যা আদায় করতে শেষ পর্যন্ত জাতিসংঘে যেতে হয়েছে বাংলাদেশকে। অথচ ত্রিপুরা রাজ্যের মানুষের পানীয় জলের চাহিদা মেটানোর জন্য মুহুরী নদী থেকে পানি সরবরাহ করা থেকে আখাউড়ায় রেলযোগাযোগ স্থাপনের জন্য বাংলাদেশ দীর্ঘদিন ধরে কাজ করেছে।

এর পরও ভারতীয় সীমান্তরক্ষী বিএসএফ বাংলাদেশি নিরস্ত্র নাগরিকদের কথায় কথায় গুলি করে হত্যা করে। ভারতের সঙ্গে বিবদমান কোনো সমস্যারই খুব সহজে সমাধান হয় না। কথায় কথায় ভারতের বর্তমান সরকার শুধু একাত্তরের মুক্তিযুদ্ধে বিজয় অর্জনে বাংলাদেশিদের সাহায্য করার খোঁটা দিয়ে সব কিছুতে ঠকিয়ে চলার প্রক্রিয়া অব্যাহত রেখেছে। এটি সুস্পষ্টভাবে বাংলাদেশকে দমিয়ে রাখার এবং শোষণ করার একটি চলমান অপকৌশল বলে তথ্যাভিজ্ঞমহল মনে করে। একটি স্বাধীন ও সার্বভৌম রাষ্ট্র হিসেবে বাংলাদেশকে সমতা, ন্যায়সংগত অধিকার এবং মর্যাদার ভিত্তিতে বিবেচনা করে না ভারত।

এখন ব্যক্তি পর্যায়ে পালিয়ে যাওয়া শেখ হাসিনাকে কেন্দ্র করে নরেন্দ্র মোদি ভারত-বাংলাদেশের সম্পর্ককে এক উদ্বেগজনক পর্যায়ে নিয়ে গেছেন, যা মোটেও কাঙ্ক্ষিত ছিল না দুই দেশের জনগণের কাছে।

এ পর্যায়ে একটু পেছন ফিরে যাওয়া যাক। সাবেক প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনার সর্বশেষ চীন সফর সংঘটিত হয়েছে ৮-১০ জুলাই ২০২৪। এর আগে তিনি সে বছরেরই জুন মাসে এক রাষ্ট্রীয় সফরে ভারতে গিয়েছিলেন। সে দুই সফর থেকেই চীন ও ভারতের মধ্যে বাংলাদেশের অবস্থানগত দৃষ্টিভঙ্গি নির্ণয় করার চেষ্টা করেছেন বিশ্বের  নেতৃস্থানীয় সংবাদ বিশ্লেষকরা। শেখ হাসিনার সর্বশেষ সফরের আগে চীন বাংলাদেশের চট্টগ্রামে কর্ণফুলী টানেল নির্মাণসহ পদ্মা সেতুর কাজ সম্পন্ন করেছে। তা ছাড়া হাত দিয়েছে ঢাকা-আশুলিয়ার মধ্যে এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের মতো দীর্ঘ উড়ালসড়কের কাজসহ আরো বেশ কিছু প্রকল্পে। বাংলাদেশ চীনের কাজে সন্তোষ প্রকাশ করলেও সমস্যা দেখা দেয় উত্তরবঙ্গের প্রস্তাবিত তিস্তা বহুমুখী প্রকল্প নিয়ে। দেড় দশকের মতো দীর্ঘ সময় ধরে ক্ষমতায় থাকা শেখ হাসিনা গত বছরের জুলাইয়ের প্রথম দিকে চীন সফরের আগেও কয়েকবার গুরুত্বপূর্ণ উন্নয়ন, বাণিজ্য, বিনিয়োগ ও প্রতিরক্ষা বিষয়ক বিভিন্ন প্রস্তাব নিয়ে বেইজিংয়ে যান। শেখ হাসিনা ভারত-বাংলাদেশের মধ্য দিয়ে বয়ে যাওয়া অভিন্ন নদী তিস্তার বিভিন্ন সমস্যা চীনের রাষ্ট্রপ্রধান শি চিনপিং ও অন্যদের কাছে তুলে ধরেন। উত্তরবঙ্গের পাঁচটি মঙ্গাপীড়িত জেলা এবং তাদের ওপর তিস্তার প্রভাব নিয়ে বাংলাদেশের সাবেক সরকারপ্রধান একটি বক্তব্যের মাধ্যমে সম্ভাব্য প্রতিকারের জন্য চীনের দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিলেন। চীনের রাষ্ট্রপ্রধান শি চিনপিংয়ের পরামর্শে শেখ হাসিনাকে তখন তাঁদের এককালের খ্যাপাটে হোয়াংহো নদীর তীরে গড়ে তোলা সুকিয়ান সিটি পরিদর্শনের ব্যবস্থা করা হয়েছিল। সব কিছু দেখেশুনে অত্যন্ত মুগ্ধ হয়েছিলেন শেখ হাসিনা এবং চীন সরকারের কাছে অনুরোধ করেছিলেন তিস্তাপারের দুই কোটি মানুষের অবস্থার উন্নয়নের জন্য একটি কৌশলপত্র প্রণয়নের লক্ষ্যে। ভারতের ওপর সেচের পানির জন্য নির্ভর করে বসে থাকার চেয়ে তিস্তা নদী খনন, তীর রক্ষা বাঁধ নির্মাণ, পানি সংরক্ষণের ব্যবস্থা এবং একটি কৃষি, শিল্প ও পর্যটন বান্ধব বন্দর গড়ে তোলার পরামর্শ দেয় চীন এবং সম্পূর্ণ তিস্তা অববাহিকাটি সরেজমিনে পর্যবেক্ষণ করে চীন বেশ কিছু প্রস্তাব তৈরি করে। এতে অনেক সময় ব্যয় হয়েছে চীনের। সে প্রস্তাবিত মহাপ্রকল্প বাস্তবায়নে প্রায় এক বিলিয়ন ডলার খরচ ধরা হয়েছিল, যা ঋণ হিসেবে প্রদান করার জন্য চীন রাজি হয়েছিল। তারপর বাংলাদেশের সিদ্ধান্তের জন্য তারা প্রায় দুই বছর অপেক্ষা করেছে। তত দিনে বাংলাদেশ-ভারত সম্পর্কের ক্ষেত্রেও অনেক জল গড়িয়ে গেছে। প্রথমত, ‘চিকেন নেক’ নামে খ্যাত ভারতের সীমান্তে শিলিগুড়ি করিডরের স্পর্শকাতর অঞ্চলের আশপাশে তারা চীনের কোনো প্রকৌশলী কিংবা কর্মী বাহিনীর কর্মতৎপরতায় বাধা প্রদান করে। ভারত সে অঞ্চলে তাদের নিরাপত্তার বিষয়টি উত্থাপন করে লালমনিরহাটে অবস্থিত পুরনো বিমানবন্দরটি পুনরায় চালু করার ব্যাপারেও আপত্তি জানায়। তা ছাড়া চট্টগ্রামের পেকুয়ায় চীনের তত্ত্বাবধানে একটি আধুনিক সাবমেরিন ঘাঁটি নির্মাণের ব্যাপারেও বাধা প্রদান করে তারা। মোটকথা, ভারত তখন বাংলাদেশে চীনের অনুপ্রবেশ ঠেকানোর জন্য যুক্তরাষ্ট্রের তৎকালীন প্রেসিডেন্ট জো বাইডেন এবং পেন্টাগনের নিরাপত্তা বিশেষজ্ঞদের সঙ্গেও কাজ শুরু করে। এতে তিস্তা অববাহিকায় শেখ হাসিনার সব পরিকল্পনা থমকে দাঁড়ায়।