চট্টগ্রামের জলাবদ্ধতায় বিপন্ন নগর পরিবেশ

প্রধান উপদেষ্টা ড. ইউনূস ৯ জানুয়ারি অনুষ্ঠিত উপদেষ্টা পরিষদের সভায় চট্টগ্রাম মহানগরীর জলাবদ্ধতা নিরসনে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষকে তাৎক্ষণিক নির্দেশ প্রদান করেন এবং জলাবদ্ধতার স্থায়ী সমাধান খুঁজে বের করতে চার উপদেষ্টাকে (সৈয়দা রিজওয়ানা হাসান, মুহাম্মদ ফাওজুল কবির খান, ফারুক ই আজম বীর প্রতীক এবং আদিলুর রহমান খান) বিশেষ দায়িত্ব দিয়েছেন। তারই পরিপ্রেক্ষিতে ১৮ জানুয়ারি তিন উপদেষ্টা চট্টগ্রাম সফর করে সরেজমিন মাঠ পর্যবেক্ষণ করেন এবং ১৯ জানুয়ারি চট্টগ্রাম সার্কিট হাউজে বিভিন্ন অংশীজনের সঙ্গে আগামী চার মাসের মধ্যে জলাবদ্ধতা সমস্যার দৃশ্যমান অগ্রগতির লক্ষ্যে এক মতবিনিময় সভার আয়োজন করেন। ওই সভায় পরিবেশবিদ হিসেবে আমন্ত্রিত হয়ে অংশগ্রহণের সুযোগ হয় এবং তার পরিপ্রেক্ষিতে চট্টগ্রাম মহানগরীর জলাবদ্ধতা ও নগর পরিবেশে প্রভাব নিয়ে কিছু বিষয় তুলে ধরছি।

বাংলাদেশের অন্যান্য শহর অপেক্ষা স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য এবং ভৌগোলিক গুরুত্বপূর্ণ অবস্থানে থাকা সত্ত্বেও অপরিকল্পিত নগরায়ণ, সচেতনতা ও যথাযথ সমন্বয়ের অভাবে বন্দরনগরী চট্টগ্রামের পরিবেশ নানা হুমকির সম্মুখীন।

চট্টগ্রাম মহানগরীর ৭০-৭৫ লাখ জনসংখ্যার বিভিন্ন চাহিদা পূরণ করতে গিয়ে নগর পরিবেশের ওপর প্রতিকূল প্রভাব পড়তে শুরু করেছে। প্রাকৃতিকভাবে চট্টগ্রাম একটি ব্যতিক্রম শহর এবং সমুদ্র, পাহাড়, নদী ও ঢালুভূমির মাঝখানে এ শহরের অবস্থান। পানি নিষ্কাশনের জন্য চট্টগ্রাম শহরে প্রাকৃতিকভাবে একটি চমৎকার ব্যবস্থা থাকার পরও এখানে জলাবদ্ধতার সমস্যা দিন দিন প্রকট আকার ধারণ করছে। প্রাকৃতিক ও মনুষ্যসৃষ্ট কারণে কোনো স্থানে পানি জমে বা আবদ্ধ থাকলে তাকে জলাবদ্ধতা বলে। চট্টগ্রামের ক্ষেত্রে দেখা যায়, এখানে ৩০ মিনিট থেকে প্রায় ৫ ঘণ্টা পর্যন্ত জলাবদ্ধতা স্থায়ী হয়। জলাবদ্ধতার গভীরতা স্থানভেদে শূন্য দশমিক ৫০ থেকে ১ দশমিক ৬০ মিটার পর্যন্ত হয়ে থাকে। বন্দরনগরী চট্টগ্রামে মূলত জোয়ারজনিত এবং বর্ষাকালীন এ দুই ধরনের জলাবদ্ধতা লক্ষ করা যায়, তবে মূলত বর্ষাকালীন জলাবদ্ধতা সমস্যা প্রকট। চট্টগ্রামে বর্ষার সময় ৩০ মিনিট থেকে ১ ঘণ্টার বৃষ্টিতে মহানগরীর ৪০-৫০ শতাংশ এলাকায় জলাবদ্ধতার সৃষ্টি হয়। মৌসুমি বায়ু দীর্ঘ সময় সক্রিয় থাকলে বৃষ্টিপাত অধিক হয়, তাছাড়া জলবায়ু পরিবর্তনসহ নানা কারণে ইদানী বৃষ্টির ধরন ও তীব্রতায় পরিবর্তন এসেছে। ফলে অল্প সময়ে এ অধিক বৃষ্টির পানি ধারণ করতে পারছে না এ বন্দর শহর। স্লুইস গেট যথাযথ কার্যকর না হওয়ায় জোয়ারের পানি অনুপ্রবেশ করে নগরের নিচু এলাকা সহজে প্লাবিত হয় এবং বর্ষাকালে বৃষ্টির সময় জোয়ার বিদ্যমান থাকলে চট্টগ্রামে জলাবদ্ধতার প্রকট দীর্ঘ হয়।

আগের এক গবেষণায় (আকতার ও অন্যান্য, ২০২২) দেখা যায়, চট্টগ্রামে যদি জলাবদ্ধতায় পানির গভীরতা যদি এক মিটার হয়, তবে শহরের ১৫ দশমিক ৫০ শতাংশ এলাকা ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং ২৫ শতাংশ বসতবাড়িতে জলাবদ্ধতার পানি প্রবেশ করে। বিদ্যমান খাল ও নালা পর্যাপ্ত পরিমাণে প্রশস্ত ও পরিচ্ছন্ন না হওয়ায় জলাবদ্ধতা প্রকট হচ্ছে। চট্টগ্রামের জলাবদ্ধতা থেকে উত্তরণের জন্য বাংলাদেশ সরকার চারটি প্রকল্পে প্রায় ১৩ হাজার কোটি টাকা বরাদ্দ দিয়েছে। এর মধ্যে চট্টগ্রাম মহানগরীর ৩৬টি খাল সংস্কার ও সম্প্রসারণর জন্য ২০১৬ একনেকে প্রায় ৫ হাজার ৬১৬ কোটি টাকার মেগা প্রকল্প অনুমোদন দেয়া হয়, যা পরবর্তী সময়ে অনুমোদন সাপেক্ষে বৃদ্ধি করে ৯ হাজার ৬২৬ কোটি টাকা করার কথা রয়েছে। ২০১৭ থেকে ২০২০ সাল মেয়াদি সিডিএর জলাবদ্ধতা প্রকল্পের ৭৬ শতাংশ কাজ শেষ হলেও এর সুফল নগরবাসী কবে পাবে তা অনিশ্চিত, ২০২৪ সালেও দেখা যায় কয়েক ঘণ্টার বৃষ্টিতে হাবুডুবু খেতে হয়েছে চট্টগ্রামকে।

ভূগোল ও পরিবেশবিদ্যা বিভাগ, চট্টগ্রাম বিশ্ববিদ্যালয়ের আমার এক গবেষণায় দেখা যায়, এ নগরীর জলাবদ্ধতার জন্য মানুষ্য সৃষ্ট কারণ দায়ী ৬৩ শতাংশ (যেমন অপর্যাপ্ত ড্রেনেজ ব্যবস্থা এবং নিয়মিতভাবে খাল ও নালা পরিষ্কারের অভাব, অপরিকল্পিত বাঁধ, ব্রিজ, কালভার্ট ও সড়ক; পাহাড় কর্তন, পুকুর ও জলাশয় ভরাট; ড্রেনেজ ব্যবস্থায় প্রতিবন্ধকতা, যেমন শহরের নানা বর্জ্য, প্লাস্টিক ও পাহাড়ের মাটি, ভবনের নির্মাণসামগ্রী ও পাইলিংয়ের মাটি, চট্টগ্রামের বিভিন্ন খাল ও নালায় সরকারি-বেসরকারি সংস্থার সরবরাহ লাইন, অপরিকল্পিত নগরায়ণ ও ভূমি ব্যবহার পরিবর্তন ইত্যাদি) এবং প্রাকৃতিক কারণগুলো দায়ী ৩৭ শতাংশ (যেমন বৃষ্টিপাত, জলবায়ু পরিবর্তনজনিত প্রভাব, ভূপ্রকৃতি এবং নদী ও সমুদ্র তীরবর্তী শহর ইত্যাদি)। জলবায়ু পরিবর্তনজনিত কারণে ইদানীং বর্ষাকালে বৃষ্টিপাতের ধরন ও পরিমাণ/তীব্রতা অনেক বেড়েছে। চট্টগ্রাম ও পার্শ্ববর্তী অঞ্চলে বছরে প্রায় তিন হাজার মিমি বৃষ্টিপাত হয়। এর মধ্যে সর্বোচ্চ বৃষ্টিপাত হয় জুন-জুলাইয়ে। সাধারণত এ দুই মাসে প্রতিদিন গড়ে ২০ মিমি করে মাসিক ৬০০ মিমি বর্ষণ হয়। গত কয়েক বছরের জলাবদ্ধতার ঘটনা বিশ্লেষণ করে দেখা যায়, জুন-জুলাইয়ের বর্ষাকালীন গড় বৃষ্টিপাত স্বাভাবিক সময় থেকে বেশি বৃষ্টি হয়েছে। যেমন স্মরণকালের ভয়াবহ বিপর্যয়কর দুটি পাহাড়ধসের সময় (২০০৭ ও ২০১৭ সালে) ২৪ ঘণ্টায় বৃষ্টিপাতের পরিমাণ ছিল যথাক্রমে ৪০৮ মিমি ও ৩৬৫ মিমি। জাতিসংঘের খাদ্য ও কৃষি সংস্থার এক প্রতিবেদনে বলা হয় গত ৩০ বছরে বাংলাদেশে বর্ষা মৌসুমে বৃষ্টিপাত বেড়েছে ৮ শতাংশ।

চট্টগ্রামে পরিকল্পিত ড্রেনেজ ব্যবস্থা ও পানি নিষ্কাশনের জন্য সমন্বিত কোনো ব্যবস্থা না থাকায়, জলাবদ্ধতা সমস্যা মারাত্মক রূপ নিচ্ছে। চট্টগ্রাম শহরের জলাবদ্ধতা নিরসনে চলমান মেগা প্রকল্প কর্তৃপক্ষ শহরের ব্রিজ ও কালভার্টের নিচে তিন সেবা সংস্থার (ওয়াসা, বিটিসিএল ও কর্ণফুলী গ্যাস সিস্টেম) ১২৩টি পাইপলাইন চিহ্নিত করেছে, যেখানে বর্জ্যগুলো আটকে জলাবদ্ধতা সমস্যাকে প্রকট করে তুলছে। যেকোনো নগরের প্রাকৃতিক ও মানবিক পরিবেশের ভারসাম্য রক্ষায় পুকুর ও জলাশয়ের গুরুত্ব অপরিসীম। অপরিকল্পিত নগরায়ণের কারণে চট্টগ্রাম শহরের বহু বিখ্যাত পুকুর-দীঘি-জলাশয়-ডোবা ইত্যাদি ভরাট হয়ে যাচ্ছে। নগরীর পুকুর জলাশয়গুলো পানি চক্রের একটি ক্ষুদ্রতম অংশ এবং জলাশয়গুলো তাপমাত্রা কমাতে এবং বৃষ্টির অতিরিক্ত পানি ধারণ করতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখে। কর্তৃপক্ষের অনুমতি ব্যতীত জলাশয় ও পুকুর ভরাট নিষিদ্ধ হলেও সবার সামনেই চট্টগ্রামে অবাধে নগরের পুকুর-জলাশয়-ডোবার ভরাট কাজ চলছে নির্বিঘ্নে। ২০০০ সালে প্রণীত আইন অনুযায়ী স্থানীয় সরকার, জেলা পরিষদ, সিটি করপোরেশন ও সিডিএ জলাশয় ও উন্মুক্ত স্থান সংরক্ষণ করবে। কিন্তু এ আইনকে বিভিন্নভাবে ফাঁকি দিয়ে পুকুর ও জলাশয় ভরাটের কাজ চলছে।