বাংলাদেশ ও পাকিস্তানের মধ্যে বাণিজ্যের যে আকার, তাতে করাচি থেকে চট্টগ্রামে সরাসরি জাহাজ রুট কতটা লাভজনক হবে, সেই প্রশ্নে সামনে আসছে ইউরোপের চালু হওয়ার পর লোকসানের কারণে বন্ধ হয়ে যাওয়া তিনটি রুটের স্মৃতি।
করাচি-চট্টগ্রাম বলা হলেও এই রুটটি কেবল দুই বন্দরের মধ্যে নয়। আরও কিছু যুক্ত করা আছে। এর মধ্যে সংযুক্ত আরব আমিরাতও আছে।
এই রুটে বাংলাদেশে স্থানীয় প্রতিনিধি হিসেবে যে প্রতিষ্ঠানটি যুক্ত আছে, তার একজন কর্মকর্তাও বিডিনিউজ টোয়েন্টিফোর ডটকমকে বলেছেন, কোনো রুট টিকে থাকে সেটি লাভজনক হয় কি না, তার ওপর।
বাংলাদেশের সঙ্গে পাকিস্তানের যে বৈদেশিক বাণিজ্য, সেটি না বাড়লে ইউরোপের তিন রুটের মতই পরিণতি হতে পারে বলে জাহাজ পরিচালনার সঙ্গে জড়িত একজন ব্যবসায়ী মন্তব্য করেছেন।
বাংলাদেশ ও পাকিস্তানের মধ্যে বছরে বৈদেশিক বাণিজ্যের পরিমাণ এক বিলিয়ন ডলারও না।
