বাংলাদেশ কোনো একদিন মোটরসাইকেল তৈরির কেন্দ্র পরিণত হবে এমন ভাবনা যেন সবার কল্পনারও বাইরে ছিল। মাত্র সাত বছর আগেও দেশে মোটরসাইকেলের চাহিদার ৯৫ শতাংশ মেটানো হতো আমদানির মাধ্যমে।
পরিস্থিতি এখন পুরোপুরি বিপরীত। সরকারের নীতিগত সহায়তা পাওয়ায় এই শিল্পের প্রাথমিক কিক-স্টার্ট শুরু হয়েছে।
সংশ্লিষ্টদের মতে, বর্তমানে রাস্তায় চলছে এমন সব মোটরসাইকেলের প্রায় ৯৯ শতাংশই হয় দেশে তৈরি নয়তো সংযোজন।
আমদানিকারক দেশ থেকে উৎপাদনকারী দেশে পরিণত হওয়ায় শুধু যে ডলার বেঁচে গেছে তা নয়, সৃষ্টি হয়েছে হাজারো মানুষের কাজের সুযোগ।
খাত সংশ্লিষ্টদের বিশ্বাস, আগামী দুই থেকে তিন বছরের মধ্যে দেশে মোটরসাইকেলের বাজার বহুগুণ বেড়ে যাবে। মূল্যস্ফীতির চাপের কারণে দেশে মোটরসাইকেল বিক্রি ২০২৩ সালে পাঁচ বছরের মধ্যে সবচেয়ে কম ছিল।
