নাসিমা ও সিদ্দিক—দুজনেরই এক পা নেই। তারা স্বামী-স্ত্রী। ভিক্ষাবৃত্তি তাদের পেশা। চলাফেরা করেন কাঠের তৈরি ক্র্যাচে ভর করে। প্রতিবন্ধী এই দম্পতিকে নবনির্মিত আখাউড়া রেলস্টেশনের প্ল্যাটফর্ম পার হতে হয় অন্যদের সাহায্য নিয়ে।
নাসিমা-সিদ্দিকের মতো প্রতিবন্ধীদের পাশাপাশি অনেক বয়স্ক ব্যক্তি, শিশু ও নারী এবং বেশি মালপত্র নিয়ে ভ্রমণ করা লোকজন আখাউড়া রেলওয়ে স্টেশনে এসে এমন দুর্ভোগের শিকার হন।
সারা দেশে নতুন তৈরি রেলওয়ে স্টেশনগুলোতে প্রতিবন্ধীদের জন্য সমতল সিঁড়িপথ অর্থাৎ র্যাম্প নির্মাণ করা হলেও পূর্বাঞ্চলের বৃহত্তম এই জংশন স্টেশনটিতে সেটি করা হয়নি। অথচ এই প্রকল্পটির ব্যয় ধরা হয়েছে ছয় হাজার ৫০০ কোটি টাকা।
আখাউড়া-লাকসাম ৭২ কিলোমিটার ডুয়েল গেজ রেলপথ নির্মাণ ও এই জংশন স্টেশন উন্নয়ন প্রকল্পের আওতায় ১৭টি নতুন লাইন, তিনটি প্লাটফর্ম, ১৯০ ফুট দৈর্ঘ্য ও ৩০ ফুট উচ্চতার সাধারণ ছয়টি সিঁড়ি করা হয়েছে। তবে নির্মাণ সম্পন্ন করা সাধারণ সিঁড়ি অনেক উচ্চতার ও বেশ দৈর্ঘ্যের হওয়ায় ভারী মালপত্র সঙ্গে থাকা যাত্রীর পাশাপাশি বয়স্ক ও শিশুদের বিড়ম্বনায় পড়তে হচ্ছে।