অধিক ভাড়ার মেট্রোরেলে গণপরিবহন সংকট দূর হবে?

ডিসেম্বর মাসের শেষ সপ্তাহে আংশিক চালু হচ্ছে বাংলাদেশের প্রথম মেট্রোরেল। শুরুতে চলবে উত্তরা থেকে আগারগাঁও পর্যন্ত। মেট্রোরেল বাস্তবায়নকারী প্রতিষ্ঠান ডিএমটিসিএলের তথ্য অনুসারে, এমআরটি লাইন-৬ নামে পরিচিত এই উড়াল মেট্রোরেলে ঘণ্টায় ৬০ হাজার এবং দিনে পাঁচ লাখ যাত্রী যাতায়াত করতে পারবেন। এর ফলে ছোট ছোট যানবাহনের ব্যবহার হ্রাস পেয়ে যানজট কমবে।

এটা ঠিক, ঘনবসতিপূর্ণ নগরে দ্রুতগতির, নিরাপদ ও পরিবেশসম্মত যাতায়াতের জন্য মেট্রোরেল গুরুত্বপূর্ণ। কিন্তু মেগাসিটির পরিবহন সংকটের সমাধান শুধু মেট্রোরেল দিয়ে হবে? বিশেষত ঢাকার বাস ব্যবস্থাপনায় অরাজকতা অক্ষুণ্ণ রেখে এবং উচ্চহারে ভাড়া নির্ধারণ করে মেট্রোরেলের কাঙ্ক্ষিত সুফল অর্জিত হবে কি?