জীবাশ্ম জ্বালানির ওপর নির্ভরশীলতা ও পরিবেশদূষণ কমাতে সারা বিশ্বেই বৈদ্যুতিক গাড়ির চাহিদা দিন দিন বাড়ছে। পার্শ্ববর্তী বৃহৎ দেশ ভারতে ইতিমধ্যে বৈদ্যুতিক গাড়ি (ইভি) উৎপাদন শুরু হয়েছে। টাটাসহ বেশ কয়েকটি কোম্পানি ইতিমধ্যে ইভি তৈরি করছে।
ভারতের পরিবহনমন্ত্রী নিতিন গড়করি নিজেও বিকল্প জ্বালানির বিষয়ে অত্যন্ত উৎসুক। গত মার্চ মাসে তিনি হাইড্রোজেন জ্বালানিনির্ভর গাড়ি চালিয়ে সংসদে যান। তাঁর এই উদ্যোগ থেকে এটা স্পষ্ট, ভারত বৈদ্যুতিক বা বিকল্প জ্বালানিনির্ভর গাড়িতে কতটা জোর দিচ্ছে। বস্তুত দেশটি চায়, ২০৩০ সালের মধ্যে সে দেশে নতুন বিক্রীত গাড়ির ৩০ শতাংশই যেন ইভি হয়।
বিশ্বে বৈদ্যুতিক গাড়ির অন্যতম বৃহৎ বাজার হয়ে ওঠার সম্ভাবনা রয়েছে ভারতের, এমনই দাবি করা হয়েছে ওয়ার্ল্ড ইকোনমিক ফোরাম ও ওলা মোবিলিটি ইনস্টিটিউটের যৌথ প্রতিবেদনে। তবে একই সঙ্গে তারা বলেছে, এমন গাড়ি কেনা ও তা চালানোর খরচ বেশি হওয়ায় ভারতে সেগুলোর চাহিদার গতি এখনো শ্লথ। তাই গবেষণা খাতে দীর্ঘমেয়াদি লগ্নির পাশাপাশি সরকারি সহযোগিতা ও দিশা অত্যন্ত জরুরি বলেও জানিয়েছে ওই প্রতিবেদনে।