চট্টগ্রাম নগরের বহদ্দারহাটের এম এ মান্নান উড়ালসড়কের মূল নকশায় র্যাম্প ও লুপ ছিল। কিন্তু তা না করেই উড়ালসড়কের নির্মাণকাজ শেষ করে চট্টগ্রাম উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ (সিডিএ)। উড়ালসড়ক চালুর চার বছর পর স্থানীয় লোকজনের দাবির মুখে র্যাম্প করলেও লুপ করা হয়নি। এখন সেই র্যাম্পে সৃষ্টি হয়েছে জটিলতা।
অন্যদিকে মুরাদপুরের আখতারুজ্জামান চৌধুরী উড়ালসড়কেও র্যাম্প থাকার কথা ছিল চারটি। কিন্তু নির্মাণ করা হয়েছে দুটি। অথচ এ দুটি উড়ালসড়কে নির্মাণ ব্যয় বেড়েছিল ২৭৯ কোটি টাকা। মূল নকশা অনুযায়ী কাজ না করার কারণে নগরবাসী উড়ালসড়কগুলোর পুরোপুরি সুফল পাচ্ছে না বলে মনে করছেন বিশেষজ্ঞরা। তাঁদের মতে, মূল নকশা অনুসরণ না করে সিডিএ ঠিক করেনি।