পদ্মা সেতুর জন্য প্রয়োজন ৪১টি স্প্যান এর মধ্যে ২ টি স্প্যান মাওয়া আসা বাকি রয়েছে। অবশিষ্ট ২টি স্প্যানের জন্য সর্বশেষ মালামাল চীন থেকে সমুদ্রপথে বাংলাদেশে এসে পৌঁছেছে। ইতিমধ্যে দেশের চট্টগ্রাম নৌ-বন্দরে প্রয়োজনীয় কাস্টমস ও শুল্ক পরিশোধের পর লাইটার জাহাজের মাধ্যমে মংলা বন্দরে পৌঁছায়। সেখান থেকে আসছে মাওয়ায়। পদ্মা সেতুর ৪১টি স্প্যানের মধ্যে ৩৯টি স্প্যান করোনা দুর্যোগের অনেক আগেই বাংলাদেশে আসে এবং এর মধ্যে ৩১টি স্প্যান পদ্মা সেতুর পিলারে বসে প্রায় পৌণে পাঁচ কিলোমিটার সেতু দৃশ্যমান হয়েছে। এবং ৮টি স্প্যান পিলারে বসানোর জন্য মাওয়ার কুমারভোগ কনস্ট্রাকশর ইয়ার্ডে রয়েছে। অবশিষ্ট ছিল দুটি স্প্যান যার মালামাল দেশে পৌঁছে মুন্সীগঞ্জের মাওয়া পদ্মাসেতু কনস্ট্রাকশন ইয়ার্ডের উদ্দেশ্যে রওয়ানা হয়েছে। চট্রগ্রাম নৌবন্দর থেকে ২টি স্প্যানের মালামালগুলো মাদার ভেসেল হতে ৮টি লাইটার জাহাজে করে মাওয়া নিয়ে আসা হচ্ছে। এদিকে পদ্মা সেতু প্রকল্পের রেল লাইনের কাজ জোরেশোরে শুরু হয়েছে। ফরিদপুরের ভাঙ্গা থেকে পদ্মাসেতু পর্যন্ত রেল লাইন সম্প্রসারন করা হবে। এরপর ঢাকা থেকে পদ্মাসেতু হয়ে যশোর পর্যন্ত ১৬১ কিলোমিটার রেল পথ প্রসস্ত করা হবে। রেল সংযোগ প্রকল্প সূত্রে জানা গেছে, এ প্রকল্পে ১৬১ কিলোমিটার রেল পথের প্রথম ধাপে ঢাকা থেকে ফরিদপুরের ভাঙ্গা পর্যন্ত ৫৮৮ দশমিক ২৫ একর ভূমি অধিগ্রহন করা হয়েছে।