দেশের বিভিন্ন সরকারি স্থাপনাসহ রেলসেতুতে লোহার পরিবর্তে বাঁশ ব্যবহারের খবর নতুন নয়। এবার প্রথমবারের মতো রেললাইনে পাথরের পরিবর্তে ইটের খোয়া ও বালু ব্যবহার করা হয়েছে। ঘটনাটি ঘটেছে ময়মনসিংহ রেলস্টেশন থেকে কেওয়াটখালী লোকোশেড পর্যন্ত দুই কিলোমিটার রেলপথে। এই পথে পাথরের পরিবর্তে ইটের খোয়া ও বালু ব্যবহার করা হয়েছে। স্থানীয় রেল কর্তৃপক্ষ বলছে, পাথর সংকটের কারণে সরকারি নিয়ম মেনেই রেলপথ উঁচু করার জন্য ইটের খোয়া ব্যবহার করা হচ্ছে। এখানে অনিয়মের কোনো সুযোগ নেই। সরেজমিন ঘুরে দেখা যায়, পাশে থাকা পাকা সড়ক ও দুপাশের বস্তির ময়লা-আবর্জনা ও পানি রেললাইনে এসে জমা হচ্ছে। এতে লাইন দেবে গেছে। দীর্ঘদিন ধরে পরিবর্তন ন